Giprotransput

Наименование филиала

Институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям «ГИПРОТРАНСПУТЬ» — филиал ОАО «Росжелдорпроект»

Адрес сайта

www.giprotp.ru

Краткая история института

Гипротранспуть был образован в апреле 1937 года как проектное бюро «Транспроекткарьер». На него были возложены функции проведения геологических изысканий для строительства новых и реконструкции действующих карьеров строительных материалов.

В период своего существования институт неоднократно менял свое название и статус:
     1954 год – Государственный институт по геологическим изысканиям и проектированию щебеночных заводов и карьеров – «Гипротранскарьер»;
     1969 год – Государственный институт по проектированию инженерных сооружений и промышленных предприятий путевого хозяйства и геологическим изысканиям – «Гипротранспуть» МПС СССР (объединение с Мостовым проектным бюро Главного управления пути)
     1992 год – ГП «Гипротранспуть» МПС России;
     1995 год – ГУП «Гипротранспуть» МПС России;
     2003 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «РЖД»;
     2006 год – «Гипротранспуть» – филиал ОАО «Росжелдорпроект».

Институт является головным по реконструкции, переустройству и восстановлению мостов, тоннелей и других инженерных сооружений и оздоровлению земляного полотна, выполняет проектно-изыскательские работы по усилению пропускной способности железных дорог, строительству новых и реконструкции действующих промышленных предприятии путевого хозяйства. Участвуя в отраслевом соревновании проектных организаций институт «Гипротранспуть» 14 раз был победителем, 6 раз занимал второе место, а в 1972 году был награжден Юбилейным почетным знаком.

Виды деятельности

•	проектирование строительства, реконструкции и восстановления железнодорожных и автодорожных мостов, тоннелей
•	проектирование удерживающих сооружений — контрбанкетов, подпорных стенок, свайных рядов; лавинозащитных и селезащитных сооружений, дренажных систем.
•	проектирование вторых путей, усиление пропускной способности железных дорог.
•	комплексная реконструкция ж .д. линий под скоростное движение пассажирских поездов.
•	проекты развития станций, узлов, путепроводных развязок в разных уровнях
•	технологическое проектирование промышленных предприятий
•	архитектурно-строительное проектирование жилых, общественных и промышленных зданий
•	проектирование водоснабжения, канализации, отопления и вентиляции промышленного и гражданского строительства
•	инженерные изыскания для транспортного и жилищно-геодезического строительства
•	геологоразведка строительных материалов, поиск источников водоснабжения
•	разработка проектов по охране окружающей среды

Реализованные проекты

1.	Комплексная реконструкция ж/д магистрали Санкт-Петербург – Москва под скоростное движение пассажирских поездов (2000 г.)
2.	Вторые пути на участке Буй – Свеча Северной ж/д Свеча – Котельнич Горьковской ж/д (1983 г.)
3.	Вторые пути на участке Богданович – Каменск-Уральский Свердловской ж/д (1987 г.)
4.	Оздоровление земляного полотна осуществлялось на всей сети железных дорог России и зарубежья в различных климатических условиях: противолавинные сооружения на Сахалине (1970г.), противообвальные и противоселевые в Средней Азии, противооползневые – в Карпатах и на Дальнем Востоке.
5.	Реконструировано более 1600 мостов и тоннелей, в том числе мосты через реки: Амур, Дон, Нева, Аму-Дарья, Обь, Тобол, Вятка, Кама.
6.	Реконструкция моста через р. Волга
7.	Реконструкция моста через р. Ока (2005 г.)
8.	Санаторий-профилакторий «Баковка» МПС СССР с полным комплексом лечебных, оздоровительных и спортивных сооружений на ст. Баковка (1992 г.)
9.	Административный корпус Даугавпилского локомотиворемонтного завода (1984 г.)
10.	Многоэтажный материальный склад метрополитена в г. Москве по ул. Кольской (1996 г.)
11.	Реконструкция участка Сухе-Батор–Сайн-Шанд (Монголия) (1999 г.).
12.	Реконструкция с переустройством всех искусственных сооружений и усилением пути линия Конакри–Рудная (Гвинея) (1984 г.)
13.	Обследование и испытание двенадцати виадуков на линии Алеппо–Латакия (Сирия) (1975 г.)
14.	Обследование и испытание внеклассного двухъярусного моста через реку Янцзы (Китай) (1957 г.)
15.	Инженерно-геологические работы на карьере Пало Секо и на месторождении порфиритов Сейбабо, на базе которых запроектирован щебеночный завод (Куба) (1986 г.)

Партнеры

• «Гипротранстэи» институт технико-экономических изысканий и проектирования железнодорожного транспорта

•   ОАО «Мосгипротранс»

•   Научно-исследовательский институт строительной физики

•   ЗАО «Кавгипротранс»

•   ОАО «Гипротрансмост»

Контакты

Директор института:	Гусев Евгений Анатольевич
Адрес:	109029 г. Москва, Новорогожская улица, д. 29
Телефон:	(495) 262-68-20
Факс:	(495) 262-30-05
Адрес эл.почты:	GTP@CSS-RZD.RU